Разработчики из Петербурга представили «Каракурт-1» — вездеход с российскими корнями

Использование узлов от Logan и «Нивы» упрощает эксплуатацию и снижает стоимость

Производственная группа «Моментум» из Санкт-Петербурга официально зарегистрировала патент на внешний облик своего нового лёгкого полноприводного вездехода — «Каракурт-1». Машина разрабатывалась с учётом максимальной унификации узлов и агрегатов, уже применяемых в российском автопроме.

«Каракурт-1» 
«Каракурт-1» 

В основе трансмиссии — автоматическая коробка передач, в паре с которой работает 57-сильный дизельный двигатель. Конструкторы активно использовали компоненты отечественного производства: например, штампованные колёсные диски позаимствованы у Renault Logan второго поколения.

Помимо базовой версии, компания также представила удлинённую модификацию — «Каракурт-2». В зависимости от комплектации, она может оснащаться либо дизельным мотором Минского моторного завода ММЗ 3LD объёмом 1,6 литра, либо бензиновым двигателем ВАЗ-21214 (1,7 л), известным по автомобилям семейства «Нива».

По словам представителей компании, такой подход к проектированию позволяет не только снизить себестоимость выпуска, но и обеспечить простоту обслуживания и доступность запчастей в условиях ограниченной логистики.

Читайте ещё материалы:

17 мая 14:48 Новости
КамАЗ прокачал электродвигатель: магнитный поток пошёл по кругу и вдоль оси Новинку могут использовать в электромобилях
17 мая 13:56 Новости
«Дочка» КамАЗа возьмёт на работу ветеранов автослесарями и электриками Решение приняли после успешного трудоустройства участника боевых действий
17 мая 09:35 Новости
Афганистан просит Россию возобновить поставки авто, как было в СССР Власти страны помнят советскую технику, сообщил вице-премьер РФ Алексей Оверчук
17 мая 07:07 Новости
Беспилотные грузовики КамАЗ решат проблему нехватки рабочих рук в Донбассе Испытания КАМАЗ-65119 в Каранском карьере были успешными
16 мая 16:28 Новости
Грузовик поползёт по болоту: КамАЗ изобрёл новый электрический мост Вал электродвигателя смещён вниз, а соединительная балка расположена ещё ниже для увеличения дорожного просвета
Источники:
«Автопоток»

Сейчас на главной