В России запатентовали необычную конструкцию лёгкого истребителя, которая решает одну из главных проблем боевой авиации — снижение взлётно-посадочной скорости без потери крейсерских характеристик. Речь идёт о самолёте, выполненном по схеме «летающее крыло» с вертикально разъёмным крылом, способным менять конфигурацию прямо в полёте.
Ключевая особенность разработки — двухчастное крыло, состоящее из нижней и верхней секций. В крейсерском режиме они объединяются в единый силовой элемент и работают как обычное крыло, не ухудшая скоростные качества. Перед взлётом и посадкой верхняя часть поднимается на подвижных кронштейнах и может менять угол атаки.
При посадке верхняя секция переводится в положительный угол атаки, резко увеличивая подъёмную силу. Это позволяет снижать посадочную скорость и сокращать длину ВПП. На этапе пробега верхнюю часть крыла переводят в отрицательный угол — самолёт интенсивно тормозит аэродинамически, без применения тормозных парашютов.
Для устойчивости в поднятом положении верхняя часть крыла оснащена дополнительными килями, подавляющими колебания. Нижняя секция получила законцовки, отклонённые на 45 градусов, что повышает управляемость и манёвренность.
Отдельно решена проблема жёсткой посадки: колёса шасси оснащаются воздушными турбинами, которые раскручивают их встречным потоком ещё до касания полосы. Это снижает ударную нагрузку и износ стоек.
Самолёт предполагается оснащать реактивными двигателями с управляемым вектором тяги и эжекторами, повышающими КПД. В результате разработчики получили концепцию истребителя, способного работать с коротких и неподготовленных аэродромов, сохраняя высокую скорость и манёвренность.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Оборудование подняли на 18,5 метров от уровня земли
Единственный борт этой серии за пределами РФ вернулся на Кубу
Металлическую конструкцию с терминалом связи приварили к седлу
Мантуров: с 2014 года объёмы производства в отрасли выросли в четыре раза
Пермский «ОДК-Авиадвигатель» готов платить специалисту от 60 тыс. рублей
На станции готовят персонал для её ввода в режим генерации
Несущий винт приводит в движение турбина без прямой механической связи
Один из крупнейших электросетевых гигантов мира создаёт систему информационной безопасности
Новые молекулы помогут в борьбе с устойчивыми инфекциями
Проект обеспечит безопасность и надёжность топливоснабжения в регионе
Квартира, машина, кольцо с бриллиантом и лодочный мотор — на что россияне тратились на маркетплейсе
Основатель мессенджера рассказал о статусе компании и инвесторах