План по ремоторизации находящихся в эксплуатации региональных пассажирских самолётов SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100) на российские двигатели ПД-8 сохраняется. Об этом заявил глава Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Дмитрий Ядров.
Всем ключевым эксплуатантам машин этого типа — «России», «Азимуту», Red Wings, «Северстали» такой путь интересен.
Ядров пояснил, что сейчас ещё нет решения по финансированию этого проекта. Соответствующий вопрос ещё будет обсуждаться, подытожил он.
По данным на конец 2025 года, в эксплуатации находилось 159 самолётов SSJ-100. В ПАО «Яковлев» заявили, что в общей сложности пассажирские лайнеры разных авиакомпаний налетали более 2 млн часов. SSJ-100 демонстрирует надёжность и качество.
Читайте ещё материалы по теме:
- Купят 100 самолётов: сделку Ту-214 обсуждают Минтранс и Росавиация с авиакомпанией S7 Airlines
- «Суперджетам» с SaM146 есть применение: план амбициозный, но похож на голубую мечту
- В Краснодаре прошёл масштабный симпозиум эксплуатантов SSJ-100: обсуждено будущее отечественной региональной авиации
08:41
Новости
Российский аналог «Бабы-яги» прошёл испытания: модульная платформа меняет нагрузку за минуту и летает без оператора
Прототип тяжелого дрона готов к автономной работе в условиях РЭБ
07:48
Новости
Первый борт въехал в крупнейший за Уралом авиаангар: аэропорт Красноярск запустил всесезонное ТО
Комплекс площадью 7 тыс. «квадратов» вмещает до пяти самолётов и работает при любой погоде
21 апр 18:05
Новости
«Туполев» настигли проблемы на 11 млрд из-за Ту-214
Прокуратура не поддержала снижение неустойки «Татнефти» к авиастроителям
21 апр 17:27
Новости
Названы преимущества Ил-114-300 в сравнении с полувековым Як-40
Олег Пантелеев: турбовинтовой самолёт берёт вдвое больше пассажиров и серьёзно выигрывает
21 апр 14:39
Новости
Производство ПД-8 и ПД-14 ускорят: детали перестанут носить на спине
ОДК-СТАР разрабатывает робота-доставщика грузоподъёмностью до 100 кг
