Улан-Удэнский ЛВРЗ занимается восстановлением исторического паровоза серии «Л» («Лебедянка»), который доставили из Москвы. Это первый за последние 60 лет локомотив на паровой тяге, которому «дают вторую жизнь» на заводе.
Процесс восстановления включает в себя изготовление формы и отливку новых деталей. Технологию разрабатывают почти с нуля.
Часть деталей паровоза была в неисправном состоянии, также были случаи, что утрачены и чертежи. Поэтому наш завод восстанавливает чертежи, отливает формы, и далее это приходит всё к нам сюда на механическую обработку для доведения заготовок до нужных размеров.
Ожидается, что в январе рама паровоза будет полностью готова. Ближе к концу января — началу февраля планируется закончить ремонт котла.
После восстановления «Лебедянка» начнёт возить туристов по живописным маршрутам страны.
Ранее www1.ru сообщал, что в России музейные паровозы стали использовать в качестве ретропоездов.