Представитель Информационного центра операторов железнодорожного подвижного состава (ИЦО) Николай Михайлов заявил о прекращении роста числа вагонов на российской сети, прогнозируя их общее количество к концу года в 1 миллион 405 тысяч штук. При этом с середины лета наблюдается устойчивое сокращение рабочего парка грузовых вагонов. Это происходит из-за увеличения числа неисправных единиц, которые не могут быть оперативно отремонтированы и остаются в простое.
Аналитики прогнозируют, что в 2026 году не произойдёт значительного увеличения парка. Производство и модернизация подвижного состава будут зависеть от списания: планируется списать 26 000 вагонов, а также продолжится преждевременное изъятие устаревших моделей.
Эксперты отмечают, что стимулировать обновление парка может внедрение механизма trade-in: при досрочном списании старых вагонов собственники получат субсидии на покупку новых. В случае реализации инициативы годовое производство может достичь 35 000 единиц.
Читать ещё материалы по теме:
- Экраноплан «Лунь» можно будет потрогать: 3D-модель «Каспийского монстра» воссоздадут для незрячих
- Первый в России роботизированный комплекс гибридной лазерно-дуговой сварки запустили на машиностроительном заводе в Брянске
