Группа депутатов Государственной думы во главе с Ярославом Ниловым, председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов, выступила с инициативой о внесении межфракционного законопроекта, который вводит уголовную ответственность за хулиганство со стороны водителей и агрессивные действия против законопослушных участников дорожного движения. Документ предлагает поправки к статье 213 Уголовного кодекса РФ.

В нём предусмотрено добавление новых квалифицирующих признаков хулиганства — совершённого водителем или в отношении него. Как указано в пояснительной записке, управление транспортным средством связано с повышенной нервной нагрузкой и стрессом. Вандализм и агрессивное поведение могут спровоцировать серьёзные нарушения ПДД, аварии и жертвы среди людей. По словам Нилова, такая мера давно назрела и позволит значительно усилить ответственность для тех, кто создаёт угрозу безопасности на дороге. 

Предлагаемые меры позволят значительно усилить ответственность для тех, кто провоцирует разборки на дороге и различных видах транспорта. А это — прямая угроза безопасности для водителей, пассажиров и пешеходов.
Ярослав Нилов, депутат Госдумы

Депутаты уверены: введение уголовной ответственности за хулиганство водителей снизит риски для здоровья граждан, предотвратит преступления и создаст более безопасные условия для всех участников дорожного движения, включая придомовые территории и парковки.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Российские магазины начали предлагать iPhone Duo за сутки до официального релиза, причём стоимость одинаковых моделей отличается на 100 тысяч рублей

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Операторам придётся обеспечить сигналом 90% территории населённых пунктов с тысячей жителей и более, а к сентябрю 2027 года расширить покрытие LTE на федеральных дорогах до 85%