На судостроительной площадке ЗАО «Нефтефлот» под техническим наблюдением Российского Классификационного Общества завершается строительство несамоходного дизельного земснаряда проекта Ц480М2рД/НФ. Судно предназначено для добычи песчаных и гравийных грунтов с глубин до 30 метров методом фрезерного и гидравлического рыхления.
Земснаряд имеет класс О2,0(лед20), длину 79,13 м, ширину 12,22 м, высоту борта 3,5 м и осадку 1,85 м. Водоизмещение составляет 1223 тонны, а производительность насосной установки — до 5000 м³ воды в час. Судно способно разрабатывать грунты I–IV категорий.
На предприятии завершены судомонтажные работы и установка сортировочно-обогатительного комплекса. В настоящее время специалисты проверяют статические характеристики судна, после чего начнутся электромонтажные работы и финальные испытания.
Земснаряд был спущен на воду в июне 2025 года и строится по проекту РЦПКБ «Стапель» в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).
Судно оснащено кранами производства «Всеволожского кранового завода» и гидроклассификатором П-710 от ГК «Р-Флот». Предполагается, что земснаряд будет эксплуатироваться в Волго-Камском бассейне, а лизингополучателем выступает компания «ГидроСтройМеханизация».
Генеральный директор ЗАО «Нефтефлот» Вадим Голованов ранее заявлял, что несмотря на несамоходную конструкцию, проект отличается высокой технологичностью и сложностью реализации. По его словам, это современное судно с широкими возможностями для эксплуатации и технического обслуживания.
Читайте ещё по теме:
Сейчас на главной
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах
Разработка превосходит по прочности существующие алюминиевые сплавы