Правительство Российской Федерации рассматривает возможность отказа от строительства Северо-Сибирской железной дороги из-за её высокой стоимости, оцененной в 50 трлн рублей. Об этом сообщил вице-премьер Виталий Савельев в письме к президенту Владимиру Путину.
Правительство посчитало нецелесообразным возведение конкретных участков дороги от Нижневартовска до Белого Яра и от Таштагола до Урумчи в Китай.
Стоимость строительства магистрали так высока в первую очередь из-за сложных геологических условий, а инвестиционная программа Российских железных дорог (РЖД) продолжает сокращаться. В 2026 году она не превысит 1 трлн рублей.
Осенью 2023 года президент Путин поручил правительству рассмотреть возможность строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Её общая стоимость оценивалась в 8 трлн рублей.
По расчетам учёных, проект может окупиться в течение 20 лет. Грузопоток по новой трассе оценили в 115 млн тонн в год, из которых около 50 млн тонн — уголь.
Ранее www1.ru сообщал, что Россия изучает возможность строительства железной дороги в Афганистане.
Читайте ещё материалы по теме:
- Проект ВСМ идет полным ходом: РЖД сварила рельсы для будущей магистрали Москва - Санкт-Петербург
- Минтранс прорабатывает строительство новой высокоскоростной магистрали до новых регионов
- На Транссибе появился первый участок модернизированного пути
Сейчас на главной
Запуск производства новой модели запланирован на 2026 год
Директор ЗАЭС рассказал о планах по восстановлению линии «Днепровская»
СМК подала иск в суд против московского предприятия АО «ММЗ Скорость»
НПЦ «Ушкуйник» выстроил производственные процессы для массового выпуска катеров
Роскосмос утвердил финальный график: первый модуль РОС отправится на орбиту через 2 года
Опытный полёт состоится в июне 2026 года
Иван Хамин предложил схему двигателя с сопряжёнными турбинами
Борт №96115 выполнил рейс из Жуковского до Новосибирска и обратно
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений