На недавнем параде, посвящённом 80-летию Военно-воздушных сил КНДР, внимание экспертов привлекли штурмовики Су-25, оснащённые новыми высокоточными ракетами класса «воздух–земля».
Под каждым узлом подвески самолёта размещено по три компактные управляемые ракеты. По внешним признакам и компоновке боеприпасы напоминают иранские Ghaem-114 — клон американских ракет AGM-114 Hellfire, разработанных Тегераном на базе трофейных или контрабандных образцов. Если предположение подтвердится, это станет ещё одним свидетельством углубляющегося военно-технического сотрудничества между Северной Кореей и Ираном.
Интеграция подобных ракет на Су-25 существенно расширяет тактические возможности штурмовика: он получает способность наносить точечные удары по бронетехнике, укреплённым позициям и другим высокозначимым целям с минимальным риском для экипажа.
Ранее северокорейские Су-25 оснащались преимущественно неуправляемыми ракетами и бомбами, что ограничивало их эффективность в современных боевых условиях.
Су-25 «Грач» — советский одноместный штурмовик, разработанный ОКБ Сухого в 1970-х годах для непосредственной поддержки сухопутных войск.
Некоторые характеристики:
- длина — 15,36 м;
- высота — 4,8 м;
- масса без боекомплекта — 9315 кг;
- размах крыла — 14,36 м, площадь — 30,1 кв. м;
- максимальная скорость — 950 км/ч;
- практическая дальность — до 1250 км;
- экипаж — 1 пилот.
Читайте ещё материалы:
- Беспилотники «Герань-2» стали оснащать авиационными ракетами «воздух-воздух» Р-60.
- Учебный самолёт УТС-800 научили «стрелять» и «бомбить»
- Умер создатель Су-25 и первый главный конструктор SSJ-100 Юрий Ивашечкин
Сейчас на главной
Силовой агрегат устанавливают на патрульные и пограничные катера
Фундамент готов, идёт монтаж каркаса и параллельный капремонт цехов под современное оборудование
Лётчикам удалось катапультироваться и спастись
В качестве вариантов рассматриваются V-образный дизель КАМАЗ-740 и шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6
Мишустин: Сертификация российского среднемагистрального самолёта завершена
Судно проекта 5670FT будет эксплуатировать Рыболовецкий колхоз имени Ленина
Все 20 тысяч штук закупили на средства неравнодушных граждан
Аналитик Владимир Леонов удивился срокам поставок регионального лайнера
Сейчас в водо-водяных энергетических реакторах рабочая температура составляет 320–350 ℃
Переход к классической проводке судов повысил пропускную способность канала
Грузоподъёмность новинки составляет 35 тонн, предусмотрен отбор мощности для привода барабана
Председатель Морской коллегии РФ указал на дефицит необходимых комплектующих