Конструкторы Уральского завода гражданской авиации (АО «УЗГА») заложили в учебно-тренировочный самолёт УТС-800 техническую основу для будущей модернизации, включая возможность полётов на больших высотах. Об этом сообщил официальный представитель предприятия.
В текущей конфигурации УТС-800 сертифицирован для эксплуатации до 6000 м, однако его конструкция предусматривает дальнейшее развитие. В частности, при необходимости самолёт может быть оснащён герметичной кабиной — для этого в базовом проекте уже предусмотрены решения по герметизации кабины и соответствующие устройства в бортовых системах. Они обеспечивают надёжную изоляцию коммуникаций при любом уровне давления внутри кабины пилотов.
Благодаря относительно простой доработке УТС-800 сможет выполнять не только базовые учебные задачи, но и специальные миссии на повышенных высотах — без ущерба для безопасности и комфорта экипажа. Это расширяет перспективы применения самолёта как в гражданской, так и в специализированной авиации.
Читайте ещё материалы:
- Учебный самолёт УТС-800 научили «стрелять» и «бомбить»
- «Летающая парта» — самолёт УТС-800 получил уникальную систему движения на земле
- Самолёт УТС-800: УЗГА продемонстрировал будущие возможности авиастроения
Сейчас на главной
Это позволит поражать цели за 50 км вне прямой видимости
Проект направлен на решение дефицита топлива на Дальнем Востоке
При производстве использовали прямое лазерное выращивание и селективное лазерное спекание
По крылатой ракете дальнего действия способны работать «Бук-М3», С-300, «Тор-2» и «Панцири»
Приборы изготовил Институт физико-технических проблем
Ферментная система в составе растворяет мягкий налет и уничтожает бактерии
По этому показателю страна уступает Ираку, Ирану и Саудовской Аравии
Рост цен на запчасти объясняется инфляцией, логистикой и старением автопарка
Производство стартует ближе к лету 2026 года
Поддельные сообщения распространялись с недостоверного адреса
Эксперименты проводились на моделях LLaMa и Mistral с англоязычными текстами
