Средняя стоимость новых и подержанных автомобилей на автомобильном рынке России достигла рекордных значений в октябре. Росту цен способствовали сокращение скидок, нехватка определённых моделей и ожидаемое повышение утилизационного сбора с 1 декабря.
По данным агентства «Автостат», средневзвешенная цена нового легкового автомобиля составила 3,43 млн рублей, что на 2,2% больше по сравнению с сентябрем и на 8% выше уровня октября прошлого года. Показатель стал рекордным за всю историю российского автомобильного рынка.
Директор группы по обслуживанию компаний автомобильной промышленности ДРТ Александр Васильев объясняет, что продавцы автомобилей начали поднимать цены в ожидании повышения утильсбора и НДС.
Николай Иванов из компании «Рольф» отметил, что рост цен также связан с упразднением скидочных предложений и программ субсидирования кредитов. Увеличение спроса привело к дефициту автомобилей брендов Jetour и Geely. В параллельном импорте тоже наблюдается нехватка моделей, таких как Mitsubishi и BMW X6.
В октябре продажи новых легковых машин возросли на 35%, достигнув 165,7 тысячи штук, что стало лучшим показателем с ноября 2024 года.
С января по октябрь средневзвешенная цена новых легковых автомобилей увеличилась на 3,5% и составила 3,23 млн рублей, тогда как подержанные автомобили подешевели на 0,9% до 1,16 млн рублей. По прогнозам специалистов, рост цен продолжится, хотя и не будет резким — в пределах 3–4%. Некоторые модели могут подешеветь, чтобы ускорить продажи и очистить склады.
Читайте ещё материалы по теме:
- Эксперты посчитали, сколько нужно было отдать за новый автомобиль
- Новые правила утильсбора утвердили в России
- Как повышение утильсбора повлияло на стоимость машины в России
