Новый железнодорожный терминал начал работу в Архангельске

Его мощности позволяют обрабатывать более 200 тысяч тонн грузов в год

Новый железнодорожный терминал транспортной компании «Полар Транс Порт» начал свою работу в Архангельске. Площадь терминала составляет более 150 тысяч кв.м. с возможностью единовременного хранения 500 штук 20-футовых контейнеров и 66 точек подключения для рефрижераторных контейнеров.

Железнодорожный терминал в Архангельске
Железнодорожный терминал в Архангельске
Это важный инфраструктурный объект, который придаст дополнительный импульс развитию транспортно-логистического потенциала региона и всей Арктической зоны России.
Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области

Ввод архангельского терминала в эксплуатацию расширит пропускные и технологические возможности компании, формируя основу для дальнейшего роста объёмов грузоперевозок, повышения скорости и надёжности логистических операций. А мощности терминала позволяют обрабатывать более 200 тысяч тонн грузов в год.

Строительство железнодорожных путей протяжённостью 3,2 км в рамках реализации проекта обусловлено необходимостью введения дополнительных мощностей для выгрузки-погрузки вагонов различных типов грузов в связи растущей потребностью в такой услуге для новых арктических проектов компаний «Роснефть», «Норникель», «Новатэк».

Строительство железнодорожного терминала — это один из ключевых элементов стратегии развития нашей компании. Именно здесь грузы будут получать необходимую транспортную обработку и перемещаться в морские терминалы Архангельского транспортного узла для дальнейшей транспортировки по Северному морскому пути.
Илья Варламов*, генеральный директор ООО «Полар Транс Порт»

Отметим, что компания в текущем году объединилась с «ТК Северный проект», что привело к созданию «Единого транспортного логистического комплекса», замыкающего на себя полный цикл услуг. Комплекс включает в себя железнодорожный тупик протяженностью 2,5 км, тыловой терминал, морской терминал с причалами на два судна длиной до 152 метров каждое и осадкой 8,2 м, а также более 25 судов ледового класса.

Читайте ещё материалы по теме:

16:08 Новости
Секрет импортозамещённой клавиатуры «Бештау»: завод показал российские платы управления Второе поколение устройства создано с учётом опыта эксплуатации предыдущей модели
15:30 Новости
Платы для российской ТВ-приставки G-Box S собрали в ЦТС Первая партия — 8 тысяч штук, финишная сборка пройдёт у заказчика
14:37 Новости
Склеивает самолёты за минуты: российские химики создали уникальный эпоксидный состав для авиации и судостроения Новинка выдерживает высокие температуры и сохраняет прочность даже после воздействия влаги
13:50 Новости
Новый метод расчёта подвески грузовиков создали в Московском Политехе Разработка позволяет инженерам заранее определять требования к комплектующим и сокращать сроки создания новых машин
12:51 Новости
Новейший самоходный опрыскиватель «Туман-5» испытали на рисовых полях Кубани Техника уверенно передвигается по переувлажнённому грунту и не оставляет глубокой колеи

* Варламов Илья Александрович включён в реестр иностранных агентов

Сейчас на главной

Новый метод расчёта подвески грузовиков создали в Московском Политехе
4 часа назад

Разработка позволяет инженерам заранее определять требования к комплектующим и сокращать сроки создания новых машин