В октябре 2025 года в России было реализовано 1614 новых электромобилей, что стало рекордным показателем за последние полтора года. Продажи увеличились на 20% по сравнению с октябрем 2024 года и на 29% относительно сентября 2025 года.
Глава «Автостата» Сергей Целиков назвал главным фактором ожидаемый рост утилизационного сбора. Для физических лиц, которые ввозят автомобили для личных нужд, льготный тариф останется, но с ограничением по мощности. Для обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания лимит будет составлять 160 л.с., в то время как для электромобилей и последовательных гибридов – 80 л.с. номинальной мощности.
Целиков отметил, что седан «Амберавто А5», производимый в Калининграде, стал самым продаваемым электромобилем уже второй месяц подряд. В октябре было куплено 358 таких машин. Лидирующее место по итогам первых десяти месяцев года сохраняет литфбек Zeekr 001, который был продан в количестве 1372 единиц.
В целом, российский рынок новых электромобилей сократился на 37% и составил 9,6 тысячи штук за указанный период.
Общая реализация новых легковых автомобилей в России в октябре достигла 164,6 тысячи единиц, что также показало наилучший результат за последний год, согласно данным Минпромторга.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Субмарины проекта 636.3 считают самыми тихими в мире
Лайнеры получили многоуровневую защиту
Новая технология откроет путь к энергетической автономии на тысячелетия
Об этом сообщил глава кабмина Михаил Мишустин
Производство работает по полном циклу — от «первичной химии» до выпуска батарей
Новые 59095С-15 обеспечивают экипажу защиту от стрелкового оружия и фугасов под колёсами
Тяга двигателя — 1,36 кгс
В случае успешного выполнения заказа может также открыться сектор коммерческих перевозок
Статистическая надежность агрегатов достигла 99,9%
Отечественные самолёты обеспечат почти половину населения Петербурга перелётами в Москву