Российским военным поступили новейшие бронированные автомобили К-53949 «Феникс». Новинку создали на шасси двухосного полноприводного автомобиля.
«Феникс» — обновленная и полностью импортозамещённая версия уже известной боевой машины «Тайфун-К» на базе серийного шасси КамАЗ-53949 с колёсной формулой 4х4.
Разработкой бронеавтомобиля занималось более 120 предприятий: саратовский Федеральный ядерный центр в Сарове рассчитывал защищенности бронекорпуса, московский НИИ стали отвечал за броню, а МГТУ им. Баумана — за гидропневматическую подвеску.
«Фениксу» не страшен взрыв мины до восьми килограммов в тротиловом эквиваленте. По периметру бронемашины установлены видеокамеры, дающие возможность обзора местности, не покидая кабины. Обитаемое пространство герметично, есть фильтрация поступающего внутрь воздуха.
«Феникс» вмещает до 10 человек вместе с экипажем. Снаряженная масса – 14 тонн, скорость—до 100 км/ч, запас хода – до 800 км.
Ранее www1.ru сообщал, что против дронов нашли необычное и дешёвое оружие.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений
Запатентованная технология упрощает производство лёгких и жёстких тонкостенных конструкций
Электромеханическое устройство раскручивает десятки металлических и стеклопластиковых тросов, образуя защитную зону
Новая схема открывает путь для надёжной электроники в экстремальных условиях
Минздрав готовит запуск системы, где будут храниться данные о вакцинации, противопоказаниях и отказах
Совместное предприятие создано для геологоразведки и переработки сырья для высокотехнологичной промышленности
Рестайлинговый внедорожник получил турбодизель, светодиодную оптику и новое мультимедиа
Аппарат позволит проводить исследования на нанометровом уровне
Предприятие запустят в конце 2028 года, проектная мощность — 10,5 тысяч сверхкрупных покрышек в год