Российским военным начали поступать колёсные вездеходы «Пластун-ТТ». Только в ноябре подразделения получат несколько десятков таких машин, рассказал генеральный директор разработчика — компании «Русские вездеходы Пластун» Ерик Сагымбаев.
«Пластуны» используются для перевозки бойцов и грузов и для эвакуации раненых. Военные отмечают высокую грузоподъёмность и проходимость вездехода в сравнении с гражданским транспортом благодаря шарнирно-сочленённой стальной раме, состоящей из двух половин.
Механизм перелома делает его по проходимости лучше любой цельнорамной машины. Если транспортёр попал в колею, с помощью двух мощных гидроцилиндров поворачиваются передняя и задняя части, соответственно, передние и задние колеса одновременно выходят из колеи. Такая конструкция также эффективна при подъеме на крутой склон и пройдет там, где другая техника забуксует.
Сагымбаев добавил, что машина уверенно преодолевает уклоны выше 30 градусов и брод глубиной до 80 см. Длина вездехода — 5,15 м, снаряженная масса — 1850 кг, скорость — до 100 км/ч, он может принять на борт до десяти человек в полной экипировке.
В передней части машины расположены места водителя и пассажира. В задней секции, длина которой 1,9 м, — две лавки на трех человек каждая, расположенные по бортам, между ними есть ещё одно место.
На лавках можно свободно установить пару носилок, тогда место между ними займет медик. В багги, массово используемых на фронте, такого объёма пространства просто нет.
Ранее www1.ru сообщил, что инициатива инженера ускорила выпуск защиты для Т-90М и боевых модулей «Охотник».
Читайте ещё материалы:
«Новороссийск» на связи: ВМФ России ответил на слухи о поломке подлодки у берегов Франции
Модифицированые танки Т-90С засветились на учениях за рубежом
Производитель связи для Су-57 и Ту-160М «Белый лебедь» резко расширит производство
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн