Армия Финляндии модернизировала до сих пор стоящие на вооружении советские гаубицы МЛ-20 калибра 152 мм. Орудие несколько видеоизменилось внешне, но ключевые советские наработки остались на месте.
Например, финны сохранили «родной» ручной затвор поршневого типа, характерный для советских образцов того времени.
МЛ-20 — советское тяжёлое артиллерийское орудие периода Второй мировой войны дальностью около 17 км. Оно сочетает в себе свойства, как пушки, так и гаубицы, что делает его универсальным для ведения как навесного, так и прямого огня. Орудие считалось одной из самых удачных разработок своего времени.
Серийное производство вели с 1937 по 1946 год на пермском заводе №172, всего выпустили около 6884 экземпляров.
МЛ-20 получила неофициальное название «Малютка» из-за своей компактности в сравнении с другими орудиями такого типа и калибра.
Ранее www1.ru сообщал, что БМД-2 с «дошираком» и антидроновым «мангалом» удивила военных экспертов.
Читайте ещё материалы:
Неуязвимые для РЭБ дроны-камикадзе «Молния-2» впервые оснастили вторым двигателем
Генсек НАТО пошутил про АвтоВАЗ, F-35 и холодильник — но смысл оказался не в технике
Глаза «Искандер-М» дроны-разведчики СКАТ 350М впервые получили ночную камеру
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн