Горьковский автозавод выпустил новую модификацию «Газели NN» со сверхдлинной колёсной базой — 4245 мм. Это рекорд для семейства: прежняя самая длинная версия имела базу 3745 мм, то есть новая «Газель» вытянулась почти на полметра.
Вместе с удлинённой рамой автомобиль получил усиленную заднюю подвеску для повышения устойчивости и надёжности под нагрузкой.
По словам представителей предприятия, спрос на такие машины невелик, но стабилен. Ранее заказчики вынуждены были обращаться к частным компаниям, которые самостоятельно удлиняли шасси. Теперь ГАЗ предлагает заводской вариант, полностью соответствующий техническим стандартам и требованиям безопасности.
Из-за увеличенной длины кузова производственный процесс пришлось перестроить. Сборка новой «Газели НН» проходит в два этапа: сначала автомобиль собирают на основном конвейере, затем на отдельном участке устанавливают удлинители лонжеронов и смежные узлы. Это позволило сохранить производственную эффективность и контроль качества.
Читайте ещё материалы по теме:
- ГАЗ представил полноприводную «Газель 4x4 NN»: для неё всё ещё достаточно прав категории «В»
- Полноприводный минивэн «Газель NN 4x4» показали со всех сторон
- Новая «Газель NN»: школьный автобус с современными технологиями
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн