В Южно-Уральском государственном университете (ЮУрГУ) разработали и запатентовали гибридный модуль, позволяющий автомобилю проехать до 10 км с поврежденным двигателем. Об этом заявил заведующий кафедрой «Автомобили и автомобильный сервис» ЮУрГУ Александр Рулевский.
Система представляет собой гибридный привод. Устройство включает электродвигатель, подключенный к раздаточной коробке через гидромуфту.
Запатентованный нами резервный привод обладает рядом существенных преимуществ. Главное — это простота, то есть наш гибридный модуль может быть установлен на автомобиль непосредственно в режиме его эксплуатации, при этом нет необходимости изменять заводскую конструкцию машины.
Резервный привод универсален и подходит для различных моделей автомобилей, позволяя электродвигателю работать независимо от основного двигателя. Он активируется только в том случае, если основной мотор выходит из строя.
Мы специально используем «архаичную» гидромуфту, а не всякого рода фрикционные муфты с электронным управлением. Мы считаем, что использование гидромуфты обеспечивает стабильную работу привода даже в экстремальных условиях. Кроме того, наша система придает обычному автомобилю ряд новых качеств, например, дает ему возможность кратковременного бесшумного передвижения и к тому же с минимальным тепловым излучением.
Гидромуфта обеспечивает плавный переход между режимами работы и сглаживает динамические нагрузки. Это предотвращает возможные повреждения трансмиссии.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех разработал полностью российский силовой модуль для зарядки электромобилей.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера