Московский авиационный институт совместно с АО «Решетнёв» разработал имитатор электроракетных двигателей, позволяющий тестировать и настраивать электронику космических аппаратов прямо на Земле без вакуумной камеры. Устройство полностью состоит из отечественных комплектующих, что делает его быстрее, проще и экономичнее классических методов испытаний.
Ключевая особенность имитатора — способность точно воспроизводить быстропротекающие электрические процессы и резкие изменения параметров электропитания, до десятков тысяч раз в секунду. Принцип работы основан на программируемом микроконтроллере с алгоритмами, созданными на основе данных реального двигателя, что позволяет имитировать нагрузку, практически неотличимую от работы настоящего плазменного двигателя.
На сегодняшний день изготовлен и успешно испытан опытный образец для высокоимпульсного двухрежимного блока коррекции на базе стационарного плазменного двигателя, разработанного «Центром Келдыша». Проведены доводочные и предварительные испытания, а компания «Решетнёв» осваивает серийное производство изделия. В 2025 году планируются заключительные приёмочные испытания.
Имитатор позволяет сократить время и стоимость тестирования космических аппаратов, снизить риски при проверке электроники и ускорить разработку новых ракетных двигателей. В перспективе линейка имитаторов будет расширена и адаптирована под различные типы плазменных ракетных двигателей.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
«АйТи Лабс» предъявила иск Казанскому вертолётному заводу на 5,4 млн рублей
Предприятие получило допуск Росавиации на обслуживание в Шереметьево и Архангельске.
Рассылки выглядят очень правдоподобно, подчёркивают эксперты
Дизельные субмарины проекта 636.3 «Варшавянка» до сих пор считаются неуловимыми в современном морском бою
Селлеры выступают против начислений на баллы лояльности
Старт продаж в РФ ожидается в конце февраля 2026 года
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики