На старой версии SJ-100 «Суперджета» присутствует важный недостаток, который напрямую влияет на безопасность самолёта. Об этом сообщил заслуженный пилот Олег Смирнов.
По его словам, в этом лайнере стойка шасси и топливный бак крепятся на одном лонжероне. При грубой посадке стойка протыкает бак со всеми вытекающими последствиями.
В новых импортозамещённых самолётах этого дефекта не будет. Но полторы сотни старых продолжают летать и пока не переделываются.
Смирнов не исключил, что именно этот дефект привёл к пожару и гибели людей при грубой посадке в Шереметьево в 2019 году.
«Первый технический» рассказывал, что отечественный SSJ-New — не модернизация, а переписанный с нуля самолёт. Импортозамещение доходит до 97%, что означает замену всего: от программного обеспечения до гидравлических систем, от двигателя ПД-8 до навигационных приборов.
Читайте ещё материалы:
13:08
Новости
«К счастью, рукописи не горят»: «Яковлев» разрабатывает самолёт вертикального взлёта и посадки
Василий Прутковский назвал актуальной работу над СВВП
13:06
Новости
Хакасский инженер придумал первый в мире «антивертолёт» с винтами внутри корпуса
Аппарат схемы Ивана Хамина получит диффузоры и автоматическую регулировку тяги
11:49
Новости
Ан-2 с разгоном до 190 км/ч нашли предназначение в охоте за дронами
«Военная хроника»: ключевую роль играет малая скорость сваливания
10:46
Новости
Удары птиц разрушают самолёты: авиадетали служат в 14 раз меньше
Даже незаметная вмятина может резко сократить срок эксплуатации композитов — и это нельзя увидеть при обычной проверке, предупредили в Пермском политехе
10:00
Новости
Россия ворвётся в топ-5 мирового авиапрома, пока МС-21 и SJ-100 душит сертификация
Минпромторг сделал ставку на полную локализацию отрасли
