Четырёхпалубный круизный лайнер «Владимир Жириновский» проекта PV300VD (ранее известный как «Пётр Великий») совершит первый коммерческий рейс в 2026 году. Об этом сообщили в Южном центре судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК).
Лайнер спроектирован как «плавучая гостиница» и включает в себя полноценные балконы и террасы, носовой обзорный салон, «солнечную» палубу, бассейн и обзорный салон. Пассажировместимость судна — 310 человек, для которых предусмотрено 155 кают различных классов.
Судно строится по заказу ПАО «Московское речное пароходство». Ожидается, что в следующем году лайнер отправится в первый коммерческий рейс.
Судно заложили на судостроительном заводе «Лотос» в 2016 году. Первоначально планировалось, что его передадут заказчику в апреле 2019 года, однако сроки неоднократно срывались из-за необходимости смены судового оборудования и ряда технических проблем на верфи. Лайнер спустили на воду для достройки в конце мая 2019 года, но завершение работ затянулось.
В начале 2025 года в ЮЦСС сообщали о намерении сдать круизный лайнер в этом году. Однако в сентябре стало известно о решении перебазировать судно из Астрахани на Северо-западную верфь ОСК для завершения строительных работ.
Ранее www1.ru сообщал, что круизный лайнер проекта PV300VD достроят на Балтийском заводе ОСК в Петербурге.
Читать материалы по теме:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера