Круизный лайнер «Владимир Жириновский» (бывший — «Петр Великий») проекта PV300VD будет достроен на Балтийском заводе ОСК. Информацию об этом подтвердили несколько источников в отрасли. Перегон судна из Астрахани в Санкт-Петербург намечен на октябрь текущего года. 

15 августа 2016 года на астраханском судостроительном заводе «Лотос», входящем в Южный центр судостроения и судоремонта, состоялась торжественная церемония закладки днищевой секции нового круизного пассажирского судна проекта PV300VD. Старт строительству дал президент Российской Федерации Владимир Путин, подключившись к мероприятию по видеосвязи. 

Корпус лайнера был спущен на воду 24 мая 2019 года. В дальнейшем сроки передачи судна заказчику неоднократно сдвигались из-за решений по замене оборудования.

Судно рассчитано на 300 пассажиров и, согласно требованию заказчика – Московского речного пароходства, – должно быть способно ходить не только по Волге, Черному, Азовскому и Каспийскому морям, но также и Красному, и Средиземному. Судно способно выдерживать волны высотой до 3,5 метров.

Лайнер спроектирован в рамках концепции «пятизвездочного отеля на воде». На его борту расположены бары (в том числе зона с грилем), рестораны, спа-салон, бассейны, джакузи, фитнес-центр, детские игровые комнаты и театрально-музыкальный зал, вмещающий до 250 гостей. В носовой и кормовой частях судна установлены два пассажирских лифта. Размеры лайнера составляют 141,14 метра в длину и 16,84 метра в ширину, осадка — 3,2 метра. Максимальная эксплуатационная скорость судна достигает 22,5 км/ч.

Ранее www1 сообщал о том, что энергетическая установка РИТМ-400 для ледокола «Россия» проекта 10510 стала вдвое мощнее предшественника.

Читайте еще по теме:

Модернизированное научно-исследовательское судно «Академик М.А. Лаврентьев» вернулось в порт Владивосток из первого рейса

Крымский мост: Что скрывается за грандиозным проектом?

Российский Ил-96: осталось только две страны которые в состоянии выпускать самостоятельно собственные самолёты первых лиц государства