Санкт-Петербургское Морское бюро машиностроения (СПМБМ) «Малахит» представило опытный образец первого в России подводного коллектора для сбора углеводородов.
Манифольд — это, по сути, приемно-распределительный коллектор, который собирает пластовой флюид с нескольких скважин и объединяет их в единый коллектор. Наш манифольд спроектирован и изготовлен в рамках ОКР (опытно-конструкторских работ) с Минпромторгом России. В России манифольды не производились еще никогда.
Подводный коллектор предназначен для добычи пластового флюида (вещество в порах горных пород, которое может содержать нефть и газ). Он собирает этот флюид и транспортирует его на береговые сооружения для дальнейшей обработки.
Манифольд имеет донное опорное основание «на сваях».
Они (сваи) сначала погружаются с судна обеспечения на дно, углубляются под собственным весом, затем с помощью телеуправляемого необитаемого подводного аппарата поочередно создается вакуум и они заглубляются на необходимую отметку
После установки основания манифольд устанавливается с защитой от случайных повреждений. Манифольд «Малахит» рассчитан на глубину установки до 500 метров.
Манифольд должен безотказно эксплуатироваться на протяжении 30 лет. Практически все соединения трубопроводов сварные, соответственно, заменить их прямо под водой можно в теории, но не предусмотрено.
Ранее www1.ru сообщал, что новый тип реактора для получения синтез-газа создали учёные Пермского политеха.
Читать материалы по теме:
- Новое производство фторированных алканов запущено в Иркутске при поддержке «Транснефти»
- Роскосмос и Алмаз-Антей создают оборудование для добычи нефти
- Для авиакресел и не только: сверхпрочная эпоксидная смола разработана в России
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн