Санкт-Петербургское Морское бюро машиностроения (СПМБМ) «Малахит» представило опытный образец первого в России подводного коллектора для сбора углеводородов.
Манифольд — это, по сути, приемно-распределительный коллектор, который собирает пластовой флюид с нескольких скважин и объединяет их в единый коллектор. Наш манифольд спроектирован и изготовлен в рамках ОКР (опытно-конструкторских работ) с Минпромторгом России. В России манифольды не производились еще никогда.
Подводный коллектор предназначен для добычи пластового флюида (вещество в порах горных пород, которое может содержать нефть и газ). Он собирает этот флюид и транспортирует его на береговые сооружения для дальнейшей обработки.
Манифольд имеет донное опорное основание «на сваях».
Они (сваи) сначала погружаются с судна обеспечения на дно, углубляются под собственным весом, затем с помощью телеуправляемого необитаемого подводного аппарата поочередно создается вакуум и они заглубляются на необходимую отметку
После установки основания манифольд устанавливается с защитой от случайных повреждений. Манифольд «Малахит» рассчитан на глубину установки до 500 метров.
Манифольд должен безотказно эксплуатироваться на протяжении 30 лет. Практически все соединения трубопроводов сварные, соответственно, заменить их прямо под водой можно в теории, но не предусмотрено.
Ранее www1.ru сообщал, что новый тип реактора для получения синтез-газа создали учёные Пермского политеха.
Читать материалы по теме:
Сейчас на главной
Огромные активные области светила можно разглядеть на рассвете и закате через защитные фильтры
На платформе запущен сбор вопросов к прямой линии президента
44 тысячи квадратных метров — для электроники, гидромеханики и наземных испытаний
Замсекретаря ОП РФ назвал бумажный паспорт анахронизмом
Новая платформа появится в 2026 году
Поставка производимых в Индии комплектующих в Россию — одна из целей корпорации
Предприятие определилось с электростратегией
Коллекционный экземпляр с мотором на 228 л.с. продают за 50 000 евро
В едином строю пролетели 10 боевых машин
Специалисты «Яковлева» проведут серию испытаний : при экстремально высоких и низких температурах, а также в высокогорных районах
НИЦ Крылова возьмёт на себя управление отраслью
Модель сохраняет все технические характеристики классической Aura