В Иркутском институте химии им. А.Е. Фаворского СО РАН начал работу новый производственный участок, созданный при участии компании «Транснефть». Основная продукция предприятия — фторированные алканы, которые используются в производстве противотурбулентных присадок для нефтепроводов. Эти добавки повышают эффективность транспортировки углеводородов, снижая энергопотребление и износ труб.
Особенность проекта — полная замена иностранных аналогов, что соответствует стратегии технологического суверенитета.
Это пример эффективного взаимодействия между научным учреждением и бизнесом. И еще более значимо, что реализация таких крупных проектов в это непростое время открывает для молодых ученых новые возможности.
Вице-президенты «Транснефти» Максим Гришанин и Павел Ревель-Муроз посетили производство, обсудив перспективы дальнейшего сотрудничества с регионом. Также рассматривается соглашение о социально-экономическом развитии Иркутской области.
Читайте ещё материалы по теме:
ОСК построит новую верфь в Приморье: об этом сообщил глава Минвостокразвития на полях ПМЭФ-2025
Почти миллиард: ФРП инвестирует 949 млн рублей в локализацию производства полиизобутилена в Омске
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ