В России за восемь месяцев 2025 года зафиксировано 328 кибератак на автомобили — это на 20% больше, чем годом ранее. Об этом говорится в исследовании АО «Глонасс» и компании «Технологии безопасности транспорта».
Большинство атак (93%) совершались удалённо, а 85% из них — через уязвимости Bluetooth и облачных систем, что позволяло злоумышленникам перехватывать управление автомобилем или даже угонять его.
Эксперты отмечают, что всё более привлекательной целью становятся технологии SDV (программные функции авто по подписке, например автопилот) и AV (системы автономного вождения). Взлом таких систем может привести к серьёзным авариям, предупреждает руководитель направления кибербезопасности транспортных средств АО «Глонасс» Владимир Педанов: «Все вышеперечисленные уязвимости ведут к потере контроля над транспортными средствами и влекут за собой угрозу безопасности водителей».
По данным страховщиков, кибератаки напрямую не покрываются ни ОСАГО, ни каско, однако ущерб от ДТП в результате взлома может компенсироваться как при обычных авариях. На горизонте 5–10 лет специалисты ожидают появление специализированного киберстрахования для автопроизводителей и, возможно, для владельцев машин.
Рост числа атак напрямую отражает новые риски для безопасности водителей и пассажиров. Без развития киберзащиты автопром и страховой рынок рискуют столкнуться с масштабными угрозами уже в ближайшие годы.
Читать материалы по теме:
- Китайские автомобили в России могут получить новую киберзащиту от взломов
- Пилотный проект по киберзащите беспилотного транспорта стартует в России
- Более 300 новых киберугроз для российских автомобилей выявлено в 2024 году
