Петербургскому метрострою передали новое оборудование от Обуховского завода для строительства станций и прокладки тоннелей.
В партию входят два тоннелепроходческих щита диаметром 5,6 метра, два укладчика рельсов и 19 машин для монтажа тоннельных блоков. Всё оборудование произведено в России.
Технику планируют использовать на Красносельско-Калининской линии метро между станциями «Каретная» и «Путиловская». Один из щитов, названный «Вера», уже начали собирать на глубине 60 метров. Он будет прокладывать тоннель от «Путиловской» до «Каретной».
Российское оборудование помогает строить метро без задержек. К концу 2025 года планируется открыть участок от «Юго-Западной» до «Путиловской» с пересадкой на «Кировский завод». Всего до 2030 года в Петербурге появятся десять новых станций, строительство которых ведётся одновременно на пяти линиях.
Читайте ещё материалы по теме:
Строительство самого глубокого котлована для метротрама начали в Красноярске
Метро добралось до Гольяново: началось строительство новой станции Арбатско-Покровской линии
Первый тоннелепроходческий комплекс для метротрамвая доставили в Челябинск
Сейчас на главной
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений
Запатентованная технология упрощает производство лёгких и жёстких тонкостенных конструкций
Электромеханическое устройство раскручивает десятки металлических и стеклопластиковых тросов, образуя защитную зону
Новая схема открывает путь для надёжной электроники в экстремальных условиях
Минздрав готовит запуск системы, где будут храниться данные о вакцинации, противопоказаниях и отказах
Совместное предприятие создано для геологоразведки и переработки сырья для высокотехнологичной промышленности
Рестайлинговый внедорожник получил турбодизель, светодиодную оптику и новое мультимедиа
Аппарат позволит проводить исследования на нанометровом уровне
Предприятие запустят в конце 2028 года, проектная мощность — 10,5 тысяч сверхкрупных покрышек в год