Калининградский производитель готовится к выпуску новых вариантов своего электрического транспорта — пикап Eonyx Profi Pickup и грузовой фургон Eonyx Profi Cargo. Эти транспортные средства относятся к категории L7 («квадрициклы»).
Несмотря на курс на локализацию производства, первые партии машин будут временно оснащаться китайскими комплектующими. Это необходимо для быстрого вывода продукции на рынок и соблюдения сроков, установленных специальными инвестиционными контрактами.
Eonyx оснащен электрическим двигателем Zhejiang Datai New Energy Co. мощностью 6 кВт и аккумуляторной батареей Gaoan Yinan New Energy Technology Company ёмкостью 166,8 А·ч, обеспечивающей пробег около 100 километров. И двигатель, и батарея импортируются из Китая, они дадут запас хода около 100 км.
Кроме пикапов и грузовых фургонов, компания планирует выпускать специальные модификации автомобилей для инвалидов. Начало серийного производства запланировано на конец текущего года, но конкретные сроки зависят от результатов сертификационных испытаний и объёма заказов.
Несмотря на небольшие размеры и вес (снаряжённая масса составляет 765 кг), машина обладает достаточной грузоподъёмностью для коммерческого использования. Полная масса машины составит 1000–1030 кг. Дата начала производства пока не определена.
Читайте еще по теме:
Испытания нового тяжеловоза БЕЛАЗ-75212 проходят на Белорусской АЭС
Ан-225 «Мрия»: как создавался и будет ли заменён самый большой самолёт в истории авиации?
Сейчас на главной
Жёсткая и кучная дробь обеспечивает уничтожение цели с первого попадания независимо от материала корпуса беспилотника
Почти все элементы кузова обработали цинком
СОГАЗ проиграл дело в суде против «ОДК-УМПО»
Редкий внедорожник с пробегом в 38 533 км предлагают за 2 млн рублей
Правительство включило пассажирские и грузовые дирижабли в число ключевых транспортных технологий будущего
Москва отправила 43 контейнера с вооружениями, включая ПТРК и снайперские винтовки
Существует необходимость наращивания авиасообщения внутри России и за её пределами
Lada Niva Travel с новым 1,8-литровым мотором протестировали при температурах -25 и -30 °C
Производить первую энергию планировали ещё в апреле 2025 года
На втором месте — ритейл, третье — в сфере образования и медицины
Базовая версия системы способна бить на дальность до 300 км
Силовики оспорили законность яхтенных развлечений