УАЗ объявил о расширении производства. Теперь компания будет самостоятельно выпускать не только системы безопасности (подушки безопасности, рули и ремни), но и электронные блоки управления двигателем. Об этом сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских.
До конца этого года на площадке УАЗа откроется новое производство систем безопасности… И еще одно уникальное производство блоков управления двигателем. Таких производств в России практически нет. И именно отсутствие блоков управления двигателем в 2022 году, когда были введены санкции, лимитировало выпуск конвейеров автозаводов Российской Федерации.
По словам Алексея Русских, скоро предприятие выпустит новую модель пикапа. Стало также известно, что линия сборки пикапов Sollers на УАЗе способна производить около 20 тысяч автомобилей в год. Показатель вдвое превышает ранее заявленную мощность.
Подписывайтесь на новости «Первого технического» в Google News, чтобы оставаться в курсе последних событий из мира науки и техники.
Читать материалы по теме:
Практичность и доступность: затраты на содержание самого дешевого пикапа на рынке оказались низкими
Обновленный УАЗ «Патриот» с новым дизельным двигателем выпустят в 2025 году
УАЗ повысил цены на экспедиционные версии «Буханки» и «Хантера»
Сейчас на главной
Челябинский радиозавод «Полёт» досрочно поставил оборудование
Разработка использует распределённые микрофоны и позволяет определять тип БПЛА по акустической подписи
База данных содержит более 6 тысяч формул эластомеров и продолжает пополняться
Самолёты российского производства показали на аэродроме Мейтхила
Прогнозные ресурсы участка Куолах в Булунском районе — 3 690 тонн редкоземельных металлов
Работа в Финском заливе, Белом море и на Дальнем Востоке продолжается
Холдинг «Высокоточные комплексы» представил разработки на «Архимеде-2026»
В госкорпорации заявили о вопиющем пренебрежении принципами глобальной безопасности
На УВЗ в Нижнем Тагиле работают уникальные кантователи вагонов — единственная подобная конструкция в России
РЛС проверяли в сложных метеоусловиях, разработки подтвердили заявленные характеристики
Российская платформа закрывает весь цикл работ — от создания моделей до генерации кода и отладки на стендах
Центр аддитивных технологий ОДК применяет дифрактометр для измерения остаточных напряжений в металле — в том числе в деталях, напечатанных на 3D-принтере