Специалисты СКБ-2, входящего в состав Кингисеппского машиностроительного завода (КМЗ), завершили разработку нового козлового судового крана для сухогрузов. Устройство предназначено для оптимизации грузоподъёмных операций, включая работу с люковыми крышками и внутренними переборками.

Кран отличается модульной конструкцией, что позволяет адаптировать его под конкретные задачи заказчика. Доступны различные варианты исполнения, включая выбор типа балки, количества тележек, системы управления (ручное или дистанционное) и уровня ветрозащиты. Предусмотрена возможность автоматизации процессов.

Кингисеппский машиностроительный завод специализируется на производстве грузоподъёмного оборудования для судостроительной и других отраслей промышленности.

Подписывайтесь на новости «Первого технического» в Google News, чтобы оставаться в курсе последних событий из мира науки и техники.

Читайте ещё материалы по теме:

Уральский оптико-механический завод полностью перешёл на производство светодиодных светофоров

Ещё один игрок: терминал компании ОТЭКО в порту Тамани начал перевалку железорудного сырья

Реконструкция Железнодорожного паромного комплекса в Балтийске завершится в марте 2026 года

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

В Институте космических исследований РАН рассказали об объекте, который испускает рентгеновские импульсы каждые 26 минут

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать