В России постепенно восстанавливается производство гражданской авиации, считает кандидат технических наук, заслуженный летчик Владимир Попов.
Гражданское производство постепенно восстанавливается. Этот процесс требует времени, но движение пошло. И если мы наши планы в области гражданской авиации не реализуем, то рискуем скатиться на уровень стран третьего мира.
Попов полагает, что ставка на собственные силы в гражданской авиации — «это шаг в правильном направлении».
Самолёт Ту-214 также поможет закрыть часть потребностей на магистральных направлениях, хотя его роль будет ограниченной по сравнению с МС-21. Оба проекта поддержат социально значимые перевозки и помогут избежать дефицита самолётов.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех рассекретил теплостойкость лопаток авиадвигателей ПД-8 и ПД-14.
Читайте ещё материалы:
В авиадвигатель ПД-14 для лайнера МС-21 внедрили более 20 инновационных материалов
ОДК раскрыла процесс проверки лопаток авиадвигателей ПД-8 и ПД-14: на строжайшем контроле
31 мин назад
Новости
Полёты в ОАЭ и через Иран возвращаются: Росавиация сняла ограничения на рейсы
Авиакомпаниям вновь разрешили продавать билеты и выполнять маршруты в регионе
38 мин назад
Новости
Перенос выпуска Ил-114-300 и «Байкала» вынудил Россию искать самолёты в Китае
Якутия ведёт переговоры с авиакомпаниями из КНР по согласованию Росавиации
20 апр 17:35
Новости
Как перевозят президентские Aurus на Ил-76 за границу: схема логистики и охраны
В системе задействовали ФСО и специальные авиационные коридоры
20 апр 16:43
Новости
Со свалки — в небо: клонирование Ан-2 станет плохой идеей
Авиаэксперт Блудов: будущее за беспилотниками, а не копиями «кукурузника»
20 апр 07:29
Новости
Ту-454 может не достаться «Туполеву» — названо альтернативное КБ
Роман Гусаров: единственное конструкторское бюро с опытом создания таких лайнеров — «Ильюшин»
