Модернизированный ударный вертолёт ВКС России Ка-52М впервые поднялся в воздух пять лет назад, его прозвали «Супераллигатором». В обновлённом вертолёте улучшили лётные характеристики, заменили бортовую электронику и расширили номенклатуру управляемого ракетного вооружения, Ка-52М полностью подтвердил свои характеристики в бою, заявил генерал-майор в отставке Владимир Попов.
По его словам, при внешнем сходстве внутри Ка-52М «Супераллигатор» серьёзно отличается от Ка-52. Новые средства радиоэлектронной борьбы, более совершенный прицельно-навигационный комплекс и комплекс связи позволяют говорить, что по сути это абсолютно новый образец отечественной военный авиатехники.
Изображение радаров выводится на информационный дисплей, лётчик может буквально видеть окружающую обстановку «глазами» вертолёта. Характеристики нового комплекса позволяют визуально опознавать объект, дрон или, например, БМП Bradley. Радар адаптивно отслеживает и наземные, и воздушные цели, многократно повышая осведомлённость экипажа.
У новой машины соосная схема несущих винтов, разработанная легендарным авиаконструктором Николаем Камовым. Благодаря ей вертолёт имеет выдающиеся манёвренные характеристики и способен выполнять фигуры высшего пилотажа и довольно прост в управлении.
Основные характеристики Ка-52:
- Экипаж — 2 человека (пилот и штурман-оператор)
- Длина — 16 м
- Двигатели — 2 газотурбинных двигателя ВК-2500
- Максимальная взлетная масса — 10 800 кг
- Максимальная скорость — 300-350 км/ч
- Практический потолок — 5500 м
- Вооружение — 30-мм пушка, 80-мм неуправляемые авиационные ракеты, противотанковые ракеты «Вихрь-М»
Читайте ещё материалы:
Появились фотографии нового проекта активной защиты против дронов для танков
Новую хитрую защиту танка Т-72Б3М разработали в полевых условиях
Американский F-16 далеко позади: Су-57 первым в мире оснастят ИИ-технологиями
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению