Автомобильный рынок России столкнулся с серьёзным кризисом. По данным Российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД), с начала года продажи легковых автомобилей упали на 30%, а сегмент грузовых и коммерческих машин показал ещё более резкое снижение — свыше 50%. В таких условиях автодилеры вынуждены пересматривать свои стратегии.
Рост цен на кредиты и нестабильный спрос заставляют компании оптимизировать свои расходы. Многие автодилеры сокращают штат, отказываются от менее популярных брендов и делают акцент на сервисные услуги.
С начала года в России закрыто более 200 дилерских контрактов, и эта тенденция продолжает нарастать. Особенно тяжело малым компаниям и региональным дилерам, которые сталкиваются с высокими операционными затратами и завышенными планами автопроизводителей.
Эксперты выделяют несколько путей адаптации к новым условиям. Среди них сокращение числа контрактов и персонала, а также перепрофилирование дилерских центров под более перспективные марки. Например, в компании «Авилон» часть точек переориентирована на новые бренды, а в «Рольфе» отказались от предварительного выкупа автомобилей, чтобы избежать излишков на складах.
Сервисный бизнес становится наиболее стабильным и прибыльным направлением. По данным «Авито Работы», спрос на специалистов в этой области за первое полугодие 2025 года увеличился более чем на 60%, особенно на мастеров-приемщиков и автоперегонщиков.
Несмотря на сокращение официальных дилерских контрактов, количество автосалонов в крупных городах продолжает расти, в основном за счет продаж автомобилей с пробегом и китайских марок. Ведущие игроки рынка надеются, что 2025 год станет дном кризиса, и с 2026 года возможен рост продаж на 10-12%.
Однако для этого необходимо снижение ключевой ставки и поддержка государства. Без государственной помощи сохранить дилерскую инфраструктуру будет крайне сложно, что затрагивает не только бизнес, но и рабочие места, а также доступность автосервисов по всей стране.
Читайте ещё по теме:
Авторынок России занял 15-е место в мировом рейтинге на фоне падения продаж машин
Продажи новых машин рухнули в России
На рынке РФ почти не осталось хэтчбеков
