Минтранс России изучает возможность упрощения процедур снятия грифа секретности с материалов аэрофотосъёмки, выполненной беспилотниками. Сегодня компании обязаны получать лицензию ФСБ для работы с данными, которые могут содержать государственную тайну. После съёмки материалы передаются в Минобороны на проверку, что занимает около месяца. Этот процесс часто делает результаты устаревшими для задач, требующих оперативности, таких как мониторинг пожаров, разливов нефти или состояния сельхозугодий.
Текущие правила основаны на инструкциях, разработанных еще в СССР (СТГМ-90 и ПАРО-90). Они требуют от операторов дронов получать разрешение ФСБ, а затем ждать проверки Минобороны. По данным «Ъ», Минтранс совместно с Росреестром и Минобороны разрабатывает новый порядок, который может сократить бюрократические барьеры. В «Аэронекст» отмечают, что проект постановления, упрощающего процедуры, готовился в 2023 году, но его реализация отложена, возможно, до 2026–2027 годов.
Кому спустя месяц интересны обнаруженные во время аэросъемки разливы нефтепродуктов, оползни в карьерах, лесные пожары, пораженные вредителями поля, накренившаяся мачта связи, оборванный провод ЛЭП?
По оценке Николая Ряшина из «Русдронопорта», 70% участников рынка используют данные сразу, не дожидаясь проверки, что является нарушением. Эксперты предлагают решения: от введения зон, где согласование не требуется, до разрешения съёмки для владельцев земель без проверок при использовании в личных целях.
Рынок гражданских дронов в России в 2024 году достиг 35,9 млрд рублей, сообщает «Аэронекст». Упрощение процедур может ускорить развитие отрасли, повысить оперативность данных и снизить затраты компаний.
Читайте ещё материалы по теме:
Роботы-доставщики выйдут на улицы 37 регионов России
«Россети» инвестируют 125 млн рублей в ИИ для анализа данных с БПЛА
Отечественное ПО для управления дронами через сотовые сети создали в СибГУТИ
