YouTube-канал Garage 54 из Новосибирска вновь привлёк внимание публики своим новаторским проектом: они сконструировали двигатель, в котором поршни и цилиндры имеют квадратную форму.
Для достижения высокой точности при обработке камеры сгорания команда прибегла к использованию электроэрозионного оборудования. Чтобы гарантировать бесперебойную работу при нагреве, поршни были изготовлены с небольшим сужением, а для обеспечения герметичности были применены резиновые кольца, поскольку традиционные компрессионные кольца не способны эффективно работать в условиях угловых поверхностей.
Недостаточная компрессия помешала запуску двигателя с первой попытки. После доработок, включая шлифовку и уплотнение, двигатель заработал и даже передал момент на колёса, но с сильным дымом, перегревом резины и износом поршней. Эксперимент, хоть и бесполезный, наглядно показал, почему цилиндры делают круглыми: квадратная форма создаёт концентрацию напряжений, ухудшает теплоотвод и герметизацию.
Читать материалы по теме:
Ульяновский автозавод продолжит выпуск «Хантера»
Lada Azimut для широкой публики: новый кроссовер от АвтоВАЗа можно вживую увидеть в столице
Самый мощный трактор в мире BELARUS 5425 Titan выходит на рынок
Сейчас на главной
Самолёт превосходит конкурентов в ряде технических решений
Технические характеристики и комплектации моделей пока не раскрыли
Сроки продления режима не указали
Для его изготовления использована комбинированная технология, включающая лазерное спекание, сварку и фрезерование
Монтаж оборудования в окрасочном цехе завершён
Компактные грузовики могут заинтересовать малый бизнес
Управляющие компании должны взаимодействовать с жителями через отечественный мессенджер
Экипаж самолёта провёл патрульный вылет продолжительностью свыше пяти часов
Новые технологии сокращают дефекты, расход металла и время выпуска критически важных компонентов
Автоматизированные магнитопорошковые комплексы стали частью масштабной модернизации систем неразрушающего контроля
Новое судно проекта CCa5712LS удваивает грузоподъёмность и повышает сохранность улова до 98%
Импортозамещение флота достигло «почти 100%»