Двигатель с квадратными поршнями собрали российские блогеры

Мотор смогли завести, и передать крутящий момент на колёса

YouTube-канал Garage 54 из Новосибирска вновь привлёк внимание публики своим новаторским проектом: они сконструировали двигатель, в котором поршни и цилиндры имеют квадратную форму.

Для достижения высокой точности при обработке камеры сгорания команда прибегла к использованию электроэрозионного оборудования. Чтобы гарантировать бесперебойную работу при нагреве, поршни были изготовлены с небольшим сужением, а для обеспечения герметичности были применены резиновые кольца, поскольку традиционные компрессионные кольца не способны эффективно работать в условиях угловых поверхностей.

Недостаточная компрессия помешала запуску двигателя с первой попытки. После доработок, включая шлифовку и уплотнение, двигатель заработал и даже передал момент на колёса, но с сильным дымом, перегревом резины и износом поршней. Эксперимент, хоть и бесполезный, наглядно показал, почему цилиндры делают круглыми: квадратная форма создаёт концентрацию напряжений, ухудшает теплоотвод и герметизацию.

Читать материалы по теме:

Ульяновский автозавод продолжит выпуск «Хантера»

Lada Azimut для широкой публики: новый кроссовер от АвтоВАЗа можно вживую увидеть в столице

Самый мощный трактор в мире BELARUS 5425 Titan выходит на рынок

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
YouTube-канал Garage 54

Сейчас на главной