На международном форуме «Острова устойчивого развития: климатический аспект» на Сахалине представили первый в России беспилотник на водородных топливных элементах. Продолжительность полета аппарата в 3,5-4 раза превышает показатели других моделей.
Инженер «Центра водородной энергетики» Тимофей Сергеенко рассказал, что водород в новинке хранится в композитном баллоне под давлением 350 атмосфер, из которого топливо поступает в тот момент, когда происходит электрохимическая реакция.
Продолжительность полета больше за счет водородного топливного элемента, энергоемкость системы больше, поэтому летают дольше. Заканчивается сертификация беспилотника, основные летные испытания уже завершены, коммерческое использование начнется в ближайшие несколько месяцев.
Время полёта беспилотника 4 часа — без полезной грузки, 3 часа — с полезной нагрузкой. Взлетная масса — 18 кг, полезная нагрузка — 5 кг.
Ранее www1.ru сообщал, что поставки деталей для «Суперджетов» вырастут в 2,5 раза.
Читайте ещё материалы:
Шедевр инженерной мысли: ОДК объяснила важность лопаток авиадвигателей
С дверьми самолёта SSJ-100 появились новые проблемы: зима не пощадит
Главные по уюту в SJ-100 и МС-21: производство интерьеров самолётов расширят в России
