Лоцманы Северо-Западного филиала «Росморпорта» 14 июля провели уникальную операцию — буксировку баржи «Юрий Кувыкин» с верхним строением морской ледостойкой платформы, размеры которой вдвое превышали габариты допустимых судов для Калининградского морского канала.
Операция потребовала серьёзной подготовки: специалисты ЦНИИМФ провели научное обоснование буксировки, а в Крыловском научном центре смоделировали маневры на тренажёре. Протяжённость маршрута составила 14 морских миль — от причала до выхода в Балтийское море.
Благодаря работе лоцманов Дмитрия Буденного, Евгения Шафоростова и Александра Котлярова, а также слаженности экипажей буксиров, операция прошла безопасно и точно по плану.
Читайте еще по теме:
Самоходную грузовую баржу проекта 20220А спустили на воду в Приморском крае
Для стройматериалов и урожая: спущена на воду серия российских барж проекта RBD4608
Баржу проекта RDB 66.68МА нового поколения спустили на воду в Томской области
Сейчас на главной
Генштаб: Доля современного вооружения в Стратегических ядерных силах составила 92%
Самой популярной моделью оказалась Lada 2107
Российский союз автостраховщиков: Страховая премия вскоре начнёт расти
Фирменный поезд начал курсировать между Москвой и Ленинградом в 1931 году
Оборудование работает в круглосуточном режиме
Лукашенко: Мобильный комплекс не будет находиться на одном месте
Автостат: В ноябре 2025 года продали 1459 машин Ульяновского автозавода
Глава Минпромторга Татарстана: Цикл производства пассажирских лайнеров сократили до двух лет
Эксперт Данилина: Такой рывок обеспечен в том числе за счёт обязательной биометрии для иностранцев
Оборудование будет фиксировать обстановку в родильном зале для разрешения спорных ситуаций
Трёхслойная структура сочетает свойства батарей и суперконденсаторов
За ноябрь 2025 года было перепродано более 12,6 тыс. автомобилей