Лоцманы Северо-Западного филиала «Росморпорта» 14 июля провели уникальную операцию — буксировку баржи «Юрий Кувыкин» с верхним строением морской ледостойкой платформы, размеры которой вдвое превышали габариты допустимых судов для Калининградского морского канала.
Операция потребовала серьёзной подготовки: специалисты ЦНИИМФ провели научное обоснование буксировки, а в Крыловском научном центре смоделировали маневры на тренажёре. Протяжённость маршрута составила 14 морских миль — от причала до выхода в Балтийское море.
Благодаря работе лоцманов Дмитрия Буденного, Евгения Шафоростова и Александра Котлярова, а также слаженности экипажей буксиров, операция прошла безопасно и точно по плану.
Читайте еще по теме:
Самоходную грузовую баржу проекта 20220А спустили на воду в Приморском крае
Для стройматериалов и урожая: спущена на воду серия российских барж проекта RBD4608
Баржу проекта RDB 66.68МА нового поколения спустили на воду в Томской области
Сейчас на главной
Стоимость полного цикла работ — 270 000 рублей
Сообщалось, что на заводе начали выпуск Jaecoo J6, J7 и J8
Более 5,4 млн жителей страны сохранили свои номера в 2025 году при переходе к другому провайдеру услуг
Месторождение переходит под контроль компании «Казатомпром»
Монтаж силового оборудования на энергоблоке №1 завершён — следующий этап: высоковольтные испытания и формирование схемы выдачи мощности 4800 МВт
Суммарная автономность на двух видах топлива составляет более 1000 километров
НПЦ «Ушкуйник» приступил к апробации созданных с нуля безэкипажных катеров «Скорлупа»
ОСК завершает строительство дока грузоподъёмностью 5000 тонн
Новую схему установки бронемодулей с инертным наполнителем придумали в УКБТМ
Проверки гаджетов будут проводить выборочно
Военные успешно применяют НРТК «Омич» и тяжёлый буксир «Челнок»
Вспышки М2.5, M1.5, M1.8, M2.6 и M7.2 зафиксировали в одной группе пятен 4366