Лоцманы Северо-Западного филиала «Росморпорта» 14 июля провели уникальную операцию — буксировку баржи «Юрий Кувыкин» с верхним строением морской ледостойкой платформы, размеры которой вдвое превышали габариты допустимых судов для Калининградского морского канала.
Операция потребовала серьёзной подготовки: специалисты ЦНИИМФ провели научное обоснование буксировки, а в Крыловском научном центре смоделировали маневры на тренажёре. Протяжённость маршрута составила 14 морских миль — от причала до выхода в Балтийское море.
Благодаря работе лоцманов Дмитрия Буденного, Евгения Шафоростова и Александра Котлярова, а также слаженности экипажей буксиров, операция прошла безопасно и точно по плану.
Читайте еще по теме:
Самоходную грузовую баржу проекта 20220А спустили на воду в Приморском крае
Для стройматериалов и урожая: спущена на воду серия российских барж проекта RBD4608
Баржу проекта RDB 66.68МА нового поколения спустили на воду в Томской области
Сейчас на главной
Станцию могут оставить в работе после 2028 года, чтобы не сорвать переход к новым орбитальным проектам
Заслуженный пилот Юрий Сытник: надёжность самолётов Туполева не вызывает сомнений
Чат-бот научился разбирать документы, помогать с учёбой и создавать картинки без лимитов
ОДК-Климов снизил сумму требований к ПАО «Роствертол»
Алгоритм учится понимать глубину сцены по теням, перспективе и перекрытиям
Николай Таликов: верю, что у семейства Ил всё будет хорошо
Белорусский лидер подарил главе КНДР полностью импортозамещённый образец стрелкового оружия
За недостроенную «Палладу-50» проекта 19371 хотят выручить 203 млн рублей
Дата-центр размером с поле будет держать маркетплейс под нагрузкой
Корабли проекта 12700 «Александрит» оснащаются гидроакустической станцией миноискания «Ливадия-М»
Активы ГТЛК увеличились до 1,3 трлн рублей
Корректировка графика связана с подготовкой стартового комплекса «Байтерек»