Конструкторы предприятия «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК) при создании отечественного двигателя ВК-650В применили конструкцию, которая сочетает передовые разработки и проверенные решения. Пресс-служба ОДК показала подробные кадры устройства силовой установки.
Расчеты элементов проточной части выполнили с помощью методик 3D-оптимизации, а для изготовления деталей и узлов двигателя применяются современные материалы.
Авиадвигатель— новое российское решение для легких вертолётов, им оснастят Ми-34М1, «Ансат» и Ка-226.
ВК-650В — полностью отечественный двигатель для вертолетов взлетной массой до 4 тонн. Агрегат имеет мощность на взлетном режиме 650 л.с. и цифровую двухканальную систему автоматического управления типа FADEC, отмечали в ОДК.
Ранее www1.ru сообщал, что импортозамещенные самолёты SJ-100 выполнили половину сертификационной программы.
Читайте еще материалы:
МС-21 и SJ-100 могут стать тяжелее на 400 кг?: Чем чревата покраска самолётов
Покрышки на месте: появились новые спутниковые снимки авиабазы с Ту-95МС и Ту-160
Программу испытаний импортозамещённого SJ-100 с ПД-8 выполнили всего на 50%
Сейчас на главной
Система сочетает разведку и подавление в едином решении с адаптивными алгоритмами
ЦКБ «Рубин» начал согласование технических решений вместе с партнёрами
Машина оснащена гибридной системой обмолота нового поколения
Глава Ростеха Чемезов: многие страны с удовольствием покупают у России ЗРК
Серийные поставки новинки планируются в середине 2026 года
Тесты проведут для расширения карты данных воздушного судна
Специалисты завершили подготовку основания и гидроизоляцию, приступив к монтажу армокаркаса под «первый бетон»
Корабль проекта 11540 проведёт неделю в индийском порту после многосторонних манёвров
Кран позволит быстрее обрабатывать суда большего размера
Первая партия боевых самолётов в 2026 году поступила ВВС Белоруссии
Торги за воздушную гавань выиграло ООО «Перспектива»
Бронетранспортёр привезут на выставку World Defense Show 2026 в Саудовской Аравии