Будущее российской авиации: двигатель ВК-650В получат сразу три вертолёта

Силовой установкой оснастят Ми-34М1, «Ансат» и Ка-226

Авиадвигатель ВК-650В — новое российское решение для легких вертолётов, им оснастят Ми-34М1, «Ансат» и Ка-226. Об этом сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).

Разработка эскизного проекта нового двигателя стартовала ещё в 2019 году, а в 2023 году инженерные испытания успешно завершили.

ВК-650В уже получил сертификат типа и готовится к летным испытаниям. В планах на этот год доводка нового двигателя и первые полеты сразу трех вертолётов Ми-34М1, «Ансат» и Ка-226 с отечественными двигателями.
ОДК

Двигатель ВК-650В создали конструкторы «ОДК-Климов» с применением современных технологий и передовых материалов. Расчеты всех элементов проточной части выполнены с помощью методик 3D-оптимизации.

Vkontakte

ВК-650В — полностью отечественный двигатель для вертолетов взлетной массой до 4 тонн. Он имеет мощность на взлетном режиме 650 л.с. и цифровую двухканальную систему автоматического управления типа FADEC, отметили в ОДК.

Ранее www1.ru сообщал, что на модернизацию Ту-214 выделили 400 миллионов рублей.

Читайте еще материалы:

Деньги на модернизацию Ту-214 выделят из проекта русско-китайского самолёта

Едва не задевая крыши домов: ракетоносец Ту-160 засекли в небе над Казанью

Импортозамещённые запчасти SJ-100 станут дешевле: раньше стоили в два раза дороже, чем на Airbus

54 мин назад Новости
КНИТУ-КАИ запатентовал инновационный летательный аппарат без поворотных двигателей Казанские инженеры разработали беспилотник, который переходит в самолётный режим без подвижных узлов
57 мин назад Новости
Революционное складывающееся крыло для самолётов создали в России Консоль собирается вдоль фюзеляжа задней кромкой вверх
59 мин назад Новости
Приложение для сборки беспилотников с дополненной реальностью создала компания «ДронАссист» Новый инструмент на базе TensorFlow Lite работает на обычных смартфонах и упрощает обучение производству БПЛА
09:49 Новости
Двигатель ПД-14 снизил расходы на 15% и получил 20 новых материалов Силовая установка соответствует современным экологическим требованиям
09:42 Статьи
Авиаэксперт назвал конструктивные просчёты в самолёте ЛМС-901 «Байкал» Сергей Детёнышев: Высокий салон, задняя опора шасси и тяжёлый вес станут проблемой
Источники:
ОДК

Сейчас на главной