На новых моделях Lada 2023–2024 годов выявили проблемы с гидроусилителями. Рулевое на этих автомобилях «хрустит, закусывает и перестаёт слушаться».
Причиной неисправностей стало использование пластиковых подшипников вместо металлических. Проблему обнаружил автомеханик, получивший в ремонт пять машин Lada. В одном из автомобилей сразу обнаружили сломанный пластиковый подшипник.
Через год-два тот рассыпается, уходит смазка, вал перекашивает, появляется стружка, мотор перегружается — и руль «умирает».
Один из российских автодилеров подтвердил наличие брака и пообещал, что на новые машины будут устанавливать качественные детали. В то же время в АвтоВАЗе заявляют, что это единичные случаи, и отказы пластиковых подшипников не отражаются в статистике завода.
Причину видят в сбое ПО при слишком быстром перезапуске двигателя. Советуют читать инструкцию: перед повторным запуском двигателя — пауза минимум 5 секунд. Завод почти завершил прошивку, которая сократит этот интервал.
Недавно один из владельцев Lada Vesta столкнулся с блокировкой руля на скорости 66 км/ч.
Читать материалы по теме:
LADA Vesta получит новые опции, включая климат-контроль и ключ-карту
«Там» вам не «тут»: топовая Lada Vesta в Дубае доступнее, чем в России
Lada Vesta получит мощный мотор: над агрегатом уже работают
