В Санкт-Петербургском государственном университете (СПбГУ) разработали новую технологию, позволяющую создавать легкие аккумуляторы, которые по своим техническим характеристикам не уступают литий-ионным батареям, используемым в смартфонах. Основой для изготовления этих аккумуляторов служит проводящий ток полимер.
Структурные звенья (мономеры) полимерной основы перемежаются с молекулами гидрохинона. Это обеспечивает максимальное насыщение аккумулятора зарядом. Две из трех молекул в полученном полимере выступают в роли накопителей заряда, что позволяет достичь высокой емкости аккумуляторов — от 85 до 112 миллиампер-час (мАч) на грамм материала. Это значение сопоставимо с емкостью литий-ионных аккумуляторов, которая составляет в среднем 140 мАч на грамм, в то время как свинцовые аккумуляторы имеют емкость 50–60 мАч.
В полученном сополимере процессы накопления и отдачи заряда, связанные с фрагментами гидрохинона, происходят с 99% эффективностью. Это значит, что практически весь заряд, потраченный на зарядку (окисление) материала, возвращается при его разрядке (химическом восстановлении).
Профессор кафедры электрохимии СПбГУ Олег Левин отметил, что теоретический предел емкости нового материала может превышать 200 мАч. Это открывает перспективы для дальнейших исследований и разработок в области аккумуляторных технологий.
Ранее www1.ru сообщал, в Москве разрабатывают аккумуляторы нового поколения.
Читать материалы по теме:
В Сибири испытывают новые морозоустойчивые материалы для российских аккумуляторов
В Новосибирске изготовили двигатели для исследовательского ядерного реактора
Сейчас на главной
Производители готовы адаптировать технику под запросы рынка, Минпромторг предлагает льготный лизинг
Методику разработали учёные из Волгограда
Злоумышленники получают удалённый доступ к смартфонам и перехватывают коды авторизации
Данные онлайн-табло не отражают реальную работу аэропортов столичного региона
Новое оборудование повышает безопасность и пропускную способность железнодорожной сети
Обломки боеприпаса попали на фото после боевого применения 9 января
Миссию выполнили в рамках учений в Арктике в 2025 году
Корпус воздушного судна будет работать как аэродинамический элемент
Минский завод шестерён закупит 50 новых станков для увеличения выпуска зубчатых колёс
Инновационные наноустроства помогут в стимуляции роста клеток
Корабль проекта 20380 примет участие в трёхсторонних учениях
Кроссоверы прибавили в стоимости по 50-100 тысяч рублей