Почти готов: российский электромобиль «Атом», разрабатываемый с 2022 года, прошёл предсерийный тест-драйв

Журналисты оценили комфорт, динамику и интерфейс перед началом серийного производства

Предсерийный электромобиль «Атом» прошёл тест-драйв на трассе Центра технических видов спорта. Команда проекта проверила соответствие компонентов проекту, протестировала взаимодействие систем и оценила готовность производства к масштабированию. В серийное производство «Атом» планируется запустить во второй половине 2025 года. Он разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд и имеет запас хода до 500 км.

Автомобиль «Атом»
Автомобиль «Атом»

Журналисты впервые получили возможность опробовать почти финальную версию электрокара. Представленный прототип — PSC (Pre-Production Series Car) — почти полностью соответствует серийной версии, но собран по индивидуальной технологии. Его тестируют в лабораториях, на полигонах и дорогах, включая настройку ПО.

Интерьер частично состоит из временных элементов, а управление сосредоточено на рулевом колесе с дисплеем и несколькими физическими кнопками. Отсутствие привычных рычагов и панели управления компенсируется лаконичным интерфейсом. Среди особенностей — электроприводные распашные двери и выведенные на центральную панель кнопки «передач».

«Код Дурова» пишет, что во время тест-драйва «Атом» показал комфортное вождение с хорошей динамикой и мгновенным откликом, хотя тормоз требует доработки. Багажник компактный — подходит скорее для городского формата.

С момента старта проекта в 2021 году «Атом» прошёл через демонстрационный шоукар, цифровой двойник и серию прототипов. Была создана первая в России модульная платформа для электромобилей, позволяющая адаптировать конструкцию под разные задачи. Команда изготовила 13 технических прототипов, тестировала их на дорогах и стендах, включая HIL.

После функциональных прототипов появился эргономический макет «Берёзка», позволивший доработать интерьер и пользовательский опыт. Верификационные машины серии VC уже собираются с использованием целевых компонентов и по заводским процессам — на том же оборудовании, где будет идти серийная сборка.

Следующим этапом станет выпуск серии PT (Process Trial) — для проверки всех производственных операций, обучения персонала и отладки логистики. Автомобиль разрабатывается с 2022 года. Массовое производство стартует до конца 2025 года.

Читайте еще материалы:

«Атом» на дороге!: Российский электромобиль проедет по Москве в поддержку арктической экспедиции Росатома

Новейший электрокар «Атом» получит собственную низковольтную архитектуру

Электромобиль «Атом» в поддержку проекта «Ледокол знаний» проехался по улицам Москвы

18 мин назад Новости
«Яндекс Go» пришёл в Стамбул: поездки уже доступны в двух тарифах «Эконом» и «Комфорт» Компания также объявила о планах инвестировать 100 млн долларов в развитие мобильных сервисов Турции
14:33 Новости
Автокредитов в России стало больше, чем год назад: в мае выдали 84,9 тыс. займов Лидируют Москва, Подмосковье и Петербург
12:14 Новости
Потратили 366 млрд рублей за месяц: россияне массово покупают новые автомобили Российские автомобили выбрали в 24,4% случаев
12:09 Новости
2,8 млн за перелицованный JAECOO J7: Jeland объявил стартовую цену нового среднеразмерного кроссовера Российский бренд начал продавать уже знакомую модель дороже оригинала
21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»

Сейчас на главной