Российские инженеры Московского авиационного института (МАИ) разработали способ продления времени работы твердотопливных ракетных двигателей, необходимых для дальних космических полетов.
Такого эффекта удалось достичь за счет изменения формы твердого топлива. Специалисты создали математическую модель, которая проводит геометрическое проектирование заряда твердого топлива, расчет рабочих характеристик двигателя при полученной форме, а также проверяет выведенный закон горения на соответствие заданным условиям.
В будущем разработчики намерены расширить функционал математической модели, что даст возможность рассчитывать оптимальную конструкцию двигателя и его составных частей.
Твердотопливные двигатели могут использоваться для разгона космических аппаратов, в качестве ускорителей взлета самолетов, увода с траектории полета ракеты-носителя отработанных ступеней и обтекателей, для запуска массивных беспилотников. В качестве рабочего вещества в них используется однородная плотная смесь, обеспечивающая длительное, ровное и непрерывное горение.
Ранее www1.ru сообщал, что в составе ВМФ России впервые появятся новые подразделения.
Читайте еще материалы:
Разведчик СКАТ 350 М от «Калашникова» пережил автоматную очередь и продолжил работу
Появились кадры загрузки крылатой ракеты «Калибр» на боевую подлодку «Новороссийск»
Современные Кулибины установили БМД-2 в кузов КамАЗа: уникальный гантрак
Сейчас на главной
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны
Разработка принадлежит специалистам НПЦ «Сварог»
До конца 2026 года в стране освоят новый литограф на 130 нанометров