На выставке «Электротранс» в Москве АвтоВАЗ представил прототип электрического седана Lada e-Aura.

Он представляет собой полностью электрическую версию бизнес-седана Lada Aura, дебютировавшего в ноябре 2024 года. Прототип e-Aura сохранил узнаваемый дизайн Aura, но получил электромотор.

Внешне Lada e-Aura практически идентична бензиновой версии, за исключением шильдиков и решётки радиатора, указывающих на электрификацию.

В отличие от стандартной Lada Aura, салон электрической версии седана имеет другой дизайн и цветовую гамму. В задней части сиденья обиты красной кожей, а между ними находится консоль с подлокотником и сенсорными панелями.

Пресс-служба АвтоВАЗа сообщила «Известиям» точные характеристики электрического седана. Lada e-Aura оснащена синхронным электродвигателем с пиковым значением мощности 163 л.с. (240 Нм). На одном заряде автомобиль способен проехать 350 км, а максимальная скорость составляет 150 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает всего 8 секунд. Емкость батареи равна 56 кВт⋅ч. По силовой установке e-Aura — аналог Lada e-Largus.

По сравнению с бензиновым седаном Aura, Lada e-Aura ускоряется на 4,5 секунды быстрее. Однако обычный седан имеет более высокую максимальную скорость. Электрическая версия имеет снаряженную массу 1450 кг — это на 50 кг больше, чем у бензинового аналога.

В список оснащения вошли отделка салона из натуральной кожи, подогрев сидений, руля, ветрового стекла и форсунок, мультимедиасистема с сервисами «Яндекса» и отображаемой на панели приборов навигацией, восемь динамиков, фронтальные и боковые подушки безопасности, светодиодная оптика, система мониторинга слепых зон и прочие опции.

Читайте ещё по теме:

Появились кадры самой дорогой модели Lada e-Aura

Красная кожа и сенсоры в подлокотнике: АвтоВАЗ впервые вживую показал салон Lada e-Aura

Мантуров протестировал электромобиль LADA e-Aura и провел заседание совета директоров «АвтоВАЗа»

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования