АвтоВАЗ представил опытный образец электрической Lada e-Aura. Михаил Осеевский, занимающий пост председателя правления «Ростелекома», стал первым, кто протестировал седан. 

В отличие от стандартной Lada Aura, салон электрической версии седана имеет другой дизайн и цветовую гамму. В задней части сиденья обиты красной кожей, а между ними находится консоль с подлокотником и сенсорными панелями.

Система контроля и управления цифровой средой автомобиля создана на основе российской операционной системы «Аврора» («Аврора-Авто»), сообщила «Российская газета». 

Напомним, Lada e-Largus — это первый электромобиль, разработанный в России с использованием отечественных компонентов. В планах компании — выпуск пассажирских и коммерческих универсалов с различными вариантами аккумуляторов и грузоподъёмностью.

В АвтоВАЗе сообщали, что новая Lada e-Largus получит более 50% деталей отечественного производства. Делать автомобили будут на заводе в Ижевске.

Ранее стало известно, когда в России начнут продавать беспилотные Lada. Первая такая машина появится лишь в 30-е годы. Дело в том, что разработчикам придётся устранить некоторые проблемы, которые могут возникнуть при использовании навигационной системы зимой, и создать алгоритм действий на случай непредвиденных ситуаций на дороге.

Читайте ещё по теме:

В России научились «скручивать» пробег у электромобилей: вот какая схема

Поступление Lada Largus к дилерам: раскрыты цены и особенности последней партии

В России взлетели цены на спортивные Lada Vesta

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.