Полностью импортозамещенный пассажирский самолет SJ-100, который до конца апреля совершит первый испытательный полет, отвечает всем современным требованиям и имеет хороший экспортный потенциал. Об этом заявил депутат Владимир Гутенев.

Парламентарий напомнил, что сертификационные испытания предполагают целую гамму как наземных, так и летных испытаний в различных режимах. Особое внимание он обратил на важность испытаний систем безопасности.

Гутенев рассчитывает, что лайнер будет иметь хороший экспортный потенциал на внешних рынках.

Сегодня важны не только технические характеристики самолета, но и сервисное обслуживание. И в этом плане российский авиапроизводитель очень выгодно отличается от производителя европейского и американского, чье качество оказывается сильно преувеличенным. Поэтому «зеленый свет» нашему самолету  открывает новые возможности, в том числе и по расширению дальнейших мощностей, чтобы обеспечить не только внутренние нужды, но и обеспечить экспортные доходы от всей линейки гражданских самолетов, 
Владимир Гутенев, депутат Госдумы

Ранее www1.ru сообщал, что в Ростехе допустили перенос первого полета полностью импортозамещенного SJ-100 с двигателями ПД-8.

Читайте еще материалы:

Сразу три лайнера SJ-100 с двигателями ПД-8 задействуют в сертификационных испытаниях

Революция в российской авиации: технологии позволят создать авиадвигатель за 10 дней

Як-130 исполнил «бочку» и разворот на 180 градусов в воздухе: завораживающие кадры

Сейчас на главной

Фейковый поиск по картинке крадёт доступ к банку: МВД предупредило о новой схеме

Фейковый поиск по картинке крадёт доступ к банку: МВД предупредило о новой схеме

После установки вредонос просит перезагрузить смартфон, а затем показывает поддельное сообщение о вирусной активности

«Мёртвые души» в реестре акционеров: прокуратура требует передать государству часть акций Пролетарского завода

«Мёртвые души» в реестре акционеров: прокуратура требует передать государству часть акций Пролетарского завода

Около 0,8% предприятия до сих пор числятся за почти 2 тысячами бывших сотрудников, большинство из которых уже умерли