Самолет Ил-114-300 с отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 сертифицируют в 2025 году, поставка первых 6-7 силовых установок ожидаются также до конца года. Об этом сообщил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) Александр Грачев.

У нас в этом году завершается сертификация Ил-114 с двигателями ТВ7-117СТ-01, уже провели более 100 полетов, идет активная работа. В этом году получим соответствующие сертификат на самолет с двигателем, и в этом году 6-7 двигателей отгрузим.
Александр Грачев, гендиректор ОДК

Грачев добавил, что сертификации отечественного двигателя ПД-8 для импортозамещенного SSJ New идет в соответствии с графиком.

Получение сертификата типа на двигатель ПД-8 запланировано на осень этого года. Кроме того, ОДК находится в активной фазе серийных поставок двигателя ПД-14 для российского самолета МС-21.

Ранее www1.ru сообщал, что новые российские самолеты со схемой летающего крыла станут экономичнее на 20% традиционных лайнеров.

Читайте еще материалы:

Новый российский самолет Tango выйдет в серийное производство в 2026 году

ОДК передала второй индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 для опытной эксплуатации

Новейший самолет МС-21-300 расходует вдвое меньше керосина, чем Ту-154М

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.