Холдинг S7 Group намерен начать серийное производство четырехместного легкомоторного учебно-тренировочного самолета Tango в конце 2026 года - начале 2027 года.
В настоящее время продолжается программа летных испытаний самолета, производитель нацелены на старт серийного производства на рубеже 2026-2027 годов.
В S7 уточнили, что получили большое количество запросов на покупку самолетов. В основном интерес к Tango проявляют государственные предприятия и летные училища.
Четырехместный легкомоторный самолет Tango разработали на технической базе S7 в Торбеево. В сентябре 2024 года судно совершило первый полет на аэродроме в Московской области.
Изначально Tango оснастили двигателем бельгийского производства UL Power 520is, однако уже тогда S7 работала над созданием собственного двигателя аналогичной мощности. В феврале 2025 года холдинг представил двигатель АПД-520 на выставке NAIS-2025. Первый образец силовой установки сейчас проходит тестовые испытания.
Ранее www1.ru сообщил, что ОАК раскрыла назначение обтекателей рельсов закрылков на самолетах.
Читайте еще материалы:
Серийное производство переносных РЭБ из пластикового корпуса развернули для военных
Ростех нарастит выпуск высокотехнологичных лопаток для авиадвигателей
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком