В Сети распространилась информация, что сертификация импортозамещенного «Суперджета» SJ-100  переносится на март 2026 года по причине задержки сертификации российского двигателя ПД-8. В госкорпорации Ростех заявили, что она не соответствует действительности.

В компании подчеркнули, что сертификация двигателя ПД-8 запланирована на осень 2025 года. Также до конца этого года «Суперджет» с отечественными силовыми установками должен завершить летную программу сертификации.

Мы идем в рамках запланированных сроков. В 2026 году планируется начало поставок самолетов в авиакомпании.
Ростех

В прошлое воскресенье, 13 апреля, «Суперджет» поднялся на максимально возможную для него высоту 12200 метров — практический потолок для данного типа самолета. Полет длился около трех часов.

Ранее www1.ru сообщал, что новые российские самолеты со схемой летающего крыла станут экономичнее на 20% традиционных лайнеров.

Читайте еще материалы:

Новый российский самолет Tango выйдет в серийное производство в 2026 году

ОДК передала второй индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 для опытной эксплуатации

Новейший самолет МС-21-300 расходует вдвое меньше керосина, чем Ту-154М

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.