Российский Су-57 — единственный в мире истребитель, который улучшил фигуру высшего пилотажа «Колокол» и превзошел всех. Об этом сообщил @zvezdanews.

Если раньше борт уходил в пикирование, то теперь самолет на несколько секунд зависает в воздухе.  Мастерство на международной авиационной выставке Aero India в индийском Бангалоре демонстировал летчик-испытатель Сергей Богдан.

«Колокол» — фигура высшего пилотажа, при которой пилот переводит самолёт в вертикальный набор высоты с последующим гашением скорости до практически полной остановки.

После того, как тяга становится нулевой, за счет хорошо скомпонованных аэродинамических качеств, самолёт начинает «проваливаться» вниз в вертикальном положении, соблюдая горизонтальную плоскость. Траектория полёта самолёта при выполнении этой фигуры пилотажа схожа с очертанием колокола.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха подчеркнул, что Су-57 регулярно участвует в реальной боевой работе, именно там он демонстрирует свои лучшие характеристики.

Истребитель заходит в зону поражения ПВО, до его обнаружения может выпустить ракету и уйти из зоны поражения.
Вадим Бадеха, глава ОАК

Ранее www1.ru сообщил, что всенаправленный детектор дронов-камикадзе «Талисман ДС 3000» разработали для военных.

Читайте ещё материалы:

ОДК сохранит управление предприятием, разрабатывающим двигатель ПД-14 для лайнера МС-21

Российские боевые FPV-системы объявили стандартом для всего мира

Истребители Су-30СМ2 и бомбардировщики Су-24М отработали удары по военным кораблям на Балтике

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Подземный ЦОД уязвим для БПЛА: ученый объяснил, почему бетон не спасет серверы

Подземный ЦОД уязвим для БПЛА: ученый объяснил, почему бетон не спасет серверы

Наружные системы охлаждения и электроснабжения могут вывести дата-центр из строя, даже если серверы защищены толщей грунта

«Байкал» не довели, поэтому возвращают Ан-2: в Ачинске поставили на крыло 20 бипланов

«Байкал» не довели, поэтому возвращают Ан-2: в Ачинске поставили на крыло 20 бипланов

Инженеры разбирают самолёты полностью, перетягивают полотняную обшивку и готовят к облёту — потому что альтернативы пока нет