Раскрыта стоимость новых Lada Vesta с ресурсом китайской шестиступенчатой коробки 500 тысяч км

Дилеры уже получили автомобили

Автосалоны начали получать автомобили Lada Vesta с шестиступенчатой механической коробкой передач. Желающим придется выложить за машину до двух миллионов рублей в зависимости от комплектации, сообщил журналист Максим Кадаков.

Седан Lada Vesta с 6-ступенчатой механической коробкой передач в разных комплектациях обойдётся в сумму от 1 786 500 до 1 801 500 рублей.

Седан Vesta Cross оценили в сумму от 1 987 500 до 2 007 500 рублей. Универсал Vesta SW обойдется от 1 916 500 до 1 931 500 рублей. Цены на кросс-универсал Vesta SW Cross варьируются в пределах от 2 203 500 до 2 223 500 рублей.

Lada Vesta в новой модификации получила шестиступенчатую механическую коробку передач со стопорным кольцом на рычаге, предотвращающим случайное включение задней передачи. Также в новой коробке используется синхронизатор задней передачи. Ресурс трансмиссии — до 500 тысяч км против 400 тысяч км на родной вазовской «пятиступке».

Читать материалы по теме:

Появились фото 6-ступенчатой механической коробки передач для LADA Vesta

АвтоВАЗ начал разработку совершенно новой Lada Vesta в классе С

АвтоВАЗ снял с производства популярные версии Lada Vesta

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
Максим Кадаков

Сейчас на главной